Mise en place de la Dérive
Le mécanisme est très
simple et très efficace.
Un simple bout permet de remonter la
dérive, sans efforts, et de la maintenir en position haute grâce à un taquet
sur lequel on fera quelques demi-clés avec le bout de remontée de dérive.
La dérive n’est pas visible de
l’intérieur du bateau, elle est protégée par un coffre qui traverse le roof
Côté cockpit un compas
est fixé sur ce coffre, côté roof, une petite table. Une trappe sur le côté
permet d’accéder au mécanisme.
La
dérive est pivotante et permet donc les arrivées de plage. Il faut simplement
bien penser à la mettre avant de partir (mais on s’en rend compte assez vite…)
et à la relever lorsqu’on est arrivé.